Οι άξονες του ρυμουλκούμενου φρένου υψηλής ποιότητας ξεχωρίζουν στη βιομηχανία για την εξαιρετική ικανότητα πέδησης και τις μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης. Αυτός ο τύπος άξονα υιοθετείται όλο και περισσότερο από τους κατασκευαστές και τους χειριστές των ρυμουλκών που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Οι άξονες του ρυμουλκούμενου δίσκου παρέχουν ένα καθαρότερο, πιο ανθεκτικό και πιο αποτελεσματικό διάλυμα πέδησης από τα παραδοσιακά φρένα τυμπάνου.
Ο άξονας ρυμουλκούμενου φρένου Derun είναι σχεδιασμένο για να παρέχει ανώτερη απόδοση πέδησης. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά φρένα τύμπανων, τα οποία μπορούν να υπερθερμανθούν και να προκαλέσουν αποτυχία πέδησης, οι άξονες του ρυμουλκούμενου δίσκου χρησιμοποιούν έναν μηχανισμό δαγκάνας που εφαρμόζει τριβή απευθείας στους τροχούς, με αποτέλεσμα ταχύτερους χρόνους απόκρισης και πιο ελεγχόμενες αποστάσεις πέδησης. Αυτό κάνει το δίσκο φρένων ρυμουλκούμενων άξονα την προτιμώμενη επιλογή για όσους χρειάζονται αξιόπιστη πέδηση κάτω από διαφορετικές συνθήκες.
ΜΟΝΤΕΛΟ |
Χωρητικότητα φέρουσας (t) |
ΦΡΕΝΟ |
Κεντρική απόσταση του θαλάμου φρένων L4 |
Δοκός άξονα |
Κεντρική απόσταση του Το περίβλημα της άνοιξης L3 |
Δρ-Β1056 |
13 |
420 × 180 |
392 |
© 127 |
2970 |
Δρ-Β 1057 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
Δρ-Β 1058 |
13 |
420 × 200 |
372 |
© 127 |
2970 |
Δρ-Β 1059 |
13 |
420 × 200 |
372 |
127 |
2970 |
Δρ-Β 1060 |
13 |
420 × 180 |
392 |
127 |
2970 |
Δρ-Β 1061 |
13 |
420 × 180 |
388 |
127 |
2970 |
ΜΟΝΤΕΛΟ |
Σύνδεση μεταξύ χείλους και διανομέα |
Παρακολούθηση L2 (mm) |
Μοντέλο έδρας |
||
ΚΟΥΜΠΙ ΚΟΛΑΡΟΥ |
PCD D1 |
ΡΑΦΗ |
|||
Δρ-Β1056 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
Δρ-Β 1057 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Δρ-Β 1058 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Δρ-Β 1059 |
10-M22 × 1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
Δρ-Β 1060 |
10-M22 × 1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
Δρ-Β 1061 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
ΜΟΝΤΕΛΟ |
Συνολικό μήκος |
ΒΑΡΟΣ |
Συνιστώ |
|
|
Δρ-Β1056 |
2180 |
345 |
7.50V-20 |
|
|
Δρ-Β 1057 |
2180 |
365 |
7.50V-20 |
|
|
Δρ-Β 1058 |
2180 |
348 |
7.50V-20 |
|
|
Δρ-Β 1059 |
2180 |
360 |
7.50V-20 |
|
|
Δρ-Β 1060 |
2180 |
340 |
7.50V-20 |
|
|
Δρ-Β 1061 |
2180 |
358 |
7.50V-20 |
|
|
Στον τομέα της εφοδιαστικής, ο άξονας του ρυμουλκούμενου δίσκου DERUN Disc είναι ευρέως υιοθετημένος για την ικανότητά τους να χειρίζονται συχνές στάσεις και βαριά φορτία. Για τις κατασκευαστικές εταιρείες που πρέπει να τρέχουν ρυμουλκούμενα μέσω ακατέργαστου εδάφους, οι άξονες του ρυμουλκούμενου δίσκου παρέχουν την απαραίτητη δύναμη πέδησης και ανθεκτικότητα. Οι λάτρεις των ψυχαγωγικών οχημάτων μπορούν επίσης να επωφεληθούν από την αυξημένη ασφάλεια και αξιοπιστία που παρέχονται από τους άξονες του ρυμουλκούμενου φρένων δίσκου κατά τη ρυμούλκηση βάρκα ή τροχόσπιτο.
Ο άξονας ρυμουλκούμενου φρένου Derun είναι κατασκευασμένο από ισχυρά υλικά που είναι ανθεκτικά και μπορούν να αντέξουν το άγχος των βαρέων φορτίων και της συνεχούς χρήσης. Ο σχεδιασμός του δαγκάνα και του ρότορα εξασφαλίζει ότι εφαρμόζεται σταθερή πίεση, με αποτέλεσμα ακόμη και φθορά και αξιόπιστες επιδόσεις πέδησης. Πολλοί άξονες ρυμουλκούμενου φρένων δίσκων σχεδιάζονται με ευκολία συντήρησης, με προσιτά εξαρτήματα και απλές διαδικασίες επισκευής.