Το Sinotruk Howo NX 6 × 4 φορτηγό φορτηγού φορτίου είναι μια εξαιρετικά προσαρμόσιμη πλατφόρμα εμπορευμάτων που αναπτύχθηκε ειδικά για διεθνή σενάρια μεταφορών. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του είναι συμβατός με διάφορους τύπους υπερκατασκευών, συμπεριλαμβανομένων των εμπορευματοκιβωτίων, των κιβωτίων απορριμμάτων και των δεξαμενών καυσίμου. Η δομή 6 × 4 όλων των τροχών παρέχει ισχυρή πρόσφυση, καθιστώντας την ιδιαίτερα κατάλληλη για την ανάπτυξη υποδομών, την εφοδιαστική των λιμένων και τις ανάγκες μεταφοράς βαρέως τύπου στις αναπτυσσόμενες χώρες. Με την ανθεκτικότητα και την ευελιξία του, έχει γίνει ένας αξιόπιστος συνεργάτης για τους παγκόσμιους στόλους.
Το πλαίσιο Howo NX επιτυγχάνει σημαντικά βελτιωμένη ευελιξία σε λασπώδη εργοτάξια και στενά ναυπηγεία μέσα από ένα κοντό μεταξόνιο (περίπου 3,4 μέτρα + 1,4 μέτρα). Η μεγάλη δεξαμενή καυσίμου μειώνει τη συχνότητα ανεφοδιασμού σε απομακρυσμένες περιοχές, ενώ το ενισχυμένο σύστημα ψύξης και η επικάλυψη κατά της διάσπασης εξασφαλίζουν την επιχειρησιακή ικανότητα όλων των καιρού σε τροπικές, βροχερές περιοχές. Τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν ένα ABS αντι-κλειδωμένο σύστημα πέδησης, με προαιρετική μηχανική διαφορική κλειδαριά για την ενίσχυση της σταθερότητας στις ολισθηρές επιφάνειες και την πλήρη υποστήριξη για τις απαιτήσεις προσαρμογής της δεξιάς κίνησης στη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και άλλες περιοχές.
Μοντέλο |
ZZ1257V464JB1R |
Μηχανή |
WP12S.400E201,400HP, Euro II |
Καμπίνα |
H77L-R |
Μετάδοση |
HW19710 |
Οπίσθιος άξονας |
MCP16ZG, φρένο τυμπάνου, ταχύτητα αναλογίας 4.77 |
Μπροστινός άξονας |
VGD95 |
Λάστιχο |
12.00R20,18PR |
Πηδαλιούχηση |
Βόστα |
Προφυλακτήρας |
Υψηλός προφυλακτήρας |
Δεξαμενή καυσίμου |
300L |
Κοιλιακούς |
Χωρίς κοιλιακούς |
Το Sinotruk Howo NX 6 × 4 φορτηγό φορτηγού φορτίου είναι εξοπλισμένο με κινητήρα πετρελαιοκινητήρα υψηλής ροπής (400-460 εκδόσεις ίππων) σε συνδυασμό με αξιόπιστη μετάδοση, χωρίς κόπο να κατακτήσει απότομες πλαγιές και τραχύ έδαφος. Το ενισχυμένο πλαίσιο και ο ελαφρύς σχεδιασμός εξασφαλίζουν τη δυναμικότητα που φέρουν φορτίο, μειώνοντας παράλληλα την αυτο-βάρος, ενισχύοντας τη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου. Η καμπίνα δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την άνεση, που διαθέτει παράθυρα ευρείας όψης, βασικό κλιματισμό και καθίσματα κατά της εικονογράφησης, καθιστώντας το κατάλληλο για υψηλής θερμοκρασίας, σκονισμένα περιβάλλοντα. Τα βασικά στοιχεία βελτιστοποιούνται για τις εξαγωγικές αγορές και ένα παγκόσμιο δίκτυο συντήρησης εξασφαλίζει αποτελεσματική και βολική προσφορά ανταλλακτικών.
Στη μηχανική υποδομής, αυτό το σασί είναι συμβατό με τα φορτηγά φορτηγών για την αποτελεσματική μεταφορά άμμου, χαλικιών και οικοδομικών υλικών, αξιοποιώντας την υψηλή κίνηση της ροπής για να χειριστεί εύκολα τις πλαγιές των εργοταξείων και τους άθλια δρόμους. Στα σενάρια logistics των λιμένων, ο σχεδιασμός χαμηλού πλαισίου διευκολύνει την ταχεία φόρτωση και εκφόρτωση δοχείων, καθιστώντας την ιδανική λύση μικρής διάρκειας μεταξύ τερματικών και αποθηκών. Είναι επίσης μια ιδανική επιλογή για τη μεταφορά πόρων, ικανή να σταθεροποιήσει τη μεταφορά μέσων έως βραχυπρόθεσμων ορυκτών και καυσίμων από χώρους εξόρυξης σε φυτά επεξεργασίας όταν είναι εξοπλισμένα με δεξαμενές καυσίμου ή κουτιά φορτίου χύδην. Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του για τις οδικές συνθήκες μεγάλων αποστάσεων στη Νοτιοανατολική Ασία και την Αφρική την τοποθετεί περαιτέρω ως το μοντέλο στυλοβάτη για διασυνοριακούς στόλους μεταφοράς.