Το φορτηγό Tractor Sinotruk Howo NX 6 × 4 είναι ένα φορτηγό βαρέως τύπου υψηλής απόδοσης σχεδιασμένο για την αποτελεσματική εφοδιαστική και τις αγορές μεταφορών βαρέως τύπου.
Αυτό το μοντέλο ενσωματώνει τις αρθρωτές και ελαφριές έννοιες σχεδιασμού, επιτυγχάνοντας ολοκληρωμένη βελτιστοποίηση όσον αφορά την εξουσία, την αξιοπιστία και την οικονομία, ενώ εκπληρώνει τα εθνικά πρότυπα εκπομπών VI. Η διαμόρφωση της μονάδας 6 × 4 είναι κατάλληλη για πολύπλοκες οδικές συνθήκες και σενάρια μεταφοράς υψηλού φορτίου, με μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης 40 τόνων, τροφοδοτεί με διάφορες ανάγκες σε βιομηχανίες όπως η μεταφορά άνθρακα, η κατανομή της εφοδιαστικής και η μεταφορά αποβλήτων κατασκευών. Το φορτηγό ελκυστήρα Howo NX 6x4 διαθέτει ένα πλαίσιο υψηλής αντοχής και σχεδιασμό καμπίνας χαμηλής απόστασης, εξισορρόπηση της δομικής αντοχής με απόδοση καυσίμου, καθιστώντας το μοντέλο αναφοράς στην αγορά φορτηγών βαρέως τύπου για την ώριμη τεχνολογία και την ολοκληρωμένη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας.
Howo NX 371 φορτηγό ελκυστήρα βαρέως τύπου |
|
Μοντέλο |
ZZ4257V344JB1R |
Μηχανή |
WD615.47, Euro II |
Καμπίνα |
H77L-R |
Κιβώτιο ταχυτήτων |
HW19710 |
Μπροστινός άξονας |
VGD71, φρένο τυμπάνου |
Οπίσθιος άξονας |
McJ12Bgy, διπλός πίσω άξονας, ταχύτητα αναλογίας 4.11 |
Λάστιχο |
315/80R22.5,18PRP |
Δεξαμενή πετρελαίου |
600L |
Προφυλακτήρας |
Υψηλός προφυλακτήρας |
Βασιλιάς |
50# |
Χρώμα |
Πρωτότυπο |
Το φορτηγό Tractor Howo NX 6 × 4 δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την προσαρμοστικότητα στις λειτουργικές συνθήκες στις λεπτομέρειες του σχεδιασμού του. Το σώμα του υιοθετεί μια διάταξη τυπικού μεγέθους, ενισχύοντας σημαντικά την ικανότητα εκτός δρόμου και την ευελιξία σε στενούς χώρους. Το σύστημα καυσίμου είναι προσαρμοσμένο για ανάγκες μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, με την έκδοση ντίζελ με μια τυπική δεξαμενή καυσίμου υψηλής χωρητικότητας και μια προαιρετική διαμόρφωση εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας. Όσον αφορά την ασφάλεια και τα έξυπνα χαρακτηριστικά, το φορτηγό ελκυστήρα Howo NX 6 × 4 έρχεται στάνταρ με το σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης LDWS Lane, το FCWS Forward Collision Radar και το διαφορικό κλειδαριές μεταξύ των τροχών. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν περαιτέρω τον ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας (ESC) και τους αισθητήρες ανύψωσης σώματος για να επιτύχουν ενεργό παρακολούθηση σε όλη τη διαδικασία μεταφοράς. Η οικονομία συντήρησης μετά την αγορά είναι επίσης εξαιρετική, με βασικά στοιχεία όπως οι κινητήρες Weichai και οι μεταδόσεις Sinotruk που καλύπτονται από ένα εθνικό δίκτυο υπηρεσιών που υπερβαίνει την κάλυψη του 95% και ένα ποσοστό τυποποίησης 80% για ανταλλακτικά, μειώνοντας αποτελεσματικά το λειτουργικό κόστος του κύκλου ζωής.
Αυτό το μοντέλο ικανοποιεί διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς μέσω διαφορετικών διαμορφώσεων. Στον τομέα της εφοδιαστικής μακρινών αποστάσεων, ο κινητήρας υψηλής ισχύος 460 ίππων συνδυάζεται με ταχύτητα αναλογίας 3,08 και κορυφαίο εκτροπέα αέρα, ειδικά σχεδιασμένο για μεταφορά υψηλής ταχύτητας τυπικών φορτίων, όπως αγροτεμάχια ηλεκτρονικού εμπορίου και καθημερινά βιομηχανικά αγαθά. Επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 102 km/h, με μετρούμενη κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km που είναι 8% χαμηλότερη από τους ανταγωνιστές, ενισχύοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα των μεταφορών σε μεγάλες αποστάσεις. Για εφαρμογές μηχανικής βαρέως τύπου, η μονάδα ισχύος 400 ίππων σε συνδυασμό με ένα πλαίσιο 3,7 υψηλής αναλογίας αποτελεί μια βέλτιστη διαμόρφωση, κατάλληλη για μεταφορά άνθρακα και ορυκτά μικρής απόστασης. Το προερχόμενο ευφυές μοντέλο αποβλήτων κατασκευής υιοθετεί καινοτομικά ένα κουτί φορτίου σε σχήμα U και το ηλεκτρικό κάλυμμα TARP, το οποίο, μέσω ενός συστήματος αλυσίδας-σφραγίδας, ενσωματώνεται σε πραγματικό χρόνο με δημοτικές ρυθμιστικές πλατφόρμες για την πλήρη επίλυση των προβλημάτων διαρροής υλικών. Επιπλέον, για τις διασυνοριακές και εξειδικευμένες αγορές μεταφορών, το μοντέλο προσφέρει μια προσαρμοστική έκδοση υψηλής θερμοκρασίας με βελτιωμένα συστήματα ψύξης και πρότυπα ελαστικά εκτός δρόμου 12.00R20, υποστηρίζοντας προσαρμοσμένη παραγωγή. Έχει εξυπηρετήσει επιτυχώς ακραίες συνθήκες όπως ορυχεία του Βιετνάμ και η αφρικανική αυτοκινητόδρομο, με ένα δίκτυο εξαγωγής που καλύπτει τώρα πάνω από 60 χώρες παγκοσμίως.